Стальные резные подкрановые балки пролетами 6 и 12 метров под мостовые электрические краны грузоподъемностью 5 - 75 тонн. Чертеж подкрановой балки. На чертеже изображена сварная разрезная подкрановая балка. Балка несет нагрузку от кранов весьма .
Курсовая работа: Балки подкрановые стальные для мостовых электрических кранов общего назначения грузоподъемностью до 5. МИНИСТЕРСТВО ОБРАЗОВАНИЯ И НАУКИРЕСПУБЛИКИ КАЗАХСТАНВОСТОЧНО- КАЗАХСТАНСКИЙ ГОСУДАРСТВЕННЫЙТЕХНИЧЕСКИЙ УНИВЕРСИТЕТ им. СЕРИКБАЕВАКАФЕДРА «СТАНДАРТИЗАЦИИ, МЕТРОЛОГИИ И СТРОИТЕЛЬНЫХ МАТЕРИАЛОВ»КУРСОВОЙ ПРОЕКТБалки подкрановые стальные для мостовых электрических кранов общего назначения грузоподъемностью до 5. Студента Ибраимова К. К. курса 5 архитектурно- строительногофакультета группы 0. МС - 1. Усть- Каменогорск 2.
КЭ-01-13 "Сборные железобетонные подкрановые балки. Серия КЭ-01-13 скачать. Проект сварной подкрановой балки является одним из возможных заданий по курсовому проектированию по дисциплине “Расчет и. Еще чертежи и проекты по этой теме. Подкрановые балки представляют собой конструкции, по которым передвигаются мостовые подъемные краны, обслуживающие производственные . Примеры чертежей в формате автокада. Схемы для скачивания в.DWG. Трубошпунт · Подкрановые балки · Мостовые конструкции · Опорные части .
Чертеж подкрановой балки. На чертеже изображена сварная разрезная подкрановая балка. Балка несет нагрузку от кранов весьма.
Введение. В данном курсовом проекте рассмотрена балка подкрановая стальная для мостовых электрических кранов общего назначения грузоподъёмностью до 5. Балка стальная сварная разрезная (пролетом 6 м) двутаврового поперечного сечения, составлен из трёх листов устанавливаемый на стальные или железобетонные колонны зданий и открытых крановых эстакад, возводимых в районах с расчетной температурой наружного воздуха минус 6.
Балки предназначаются для мостовых электрических кранов общего назначения грузоподъемностью до 5. Балки должны удовлетворять требованиям ГОСТ 2. Основные размеры. Балка подкрановая должна изготовляться пролетом 6 м (5,5 м). Балки, в зависимости от места их расположения, должны изготовляться двух видов: рядовые; концевые, примыкающие к торцам зданий и температурным швам. Схемы и основные размеры балок должны соответствовать указанным на чертеже.
Схемы и основные размеры балок. Технические требования. Балки должны изготовляться в соответствии с требованиями ГОСТ 2. ГОСТ 2. 31. 18- 7. СНи. П III- 1. 8- 7.
КМД, утвержденным в установленном порядке. Предельные отклонения линейных размеров балок и их деталей от номинальных приведены в табл. Таблица 1 мм. Наименование размера.
Подкрановые балки представляют собой конструкции, по которым передвигаются мостовые подъемные краны, обслуживающие производственные.
Чертеж Подкрановой Балки Компас
Пред. 2. Таблица 2 мм. Наименование отклонения. Пред. Эскиз. Непрямолинейность и неплоскостность поясов балок в месте примыкания к стенке при длине L: 5. Неперпендикулярность поверхности верхнего пояса и стенки балки при ширине пояса В: до 2.
Вогнутость стенки балок при высоте стенки Н: до 1. Неперпендикулярность торца опорного ребра к вертикальной оси балки. Неперпендикулярность вертикальной плоскости опорного ребра к горизонтальной оси балки при высоте балки Н: до 1. Смещение оси стенки балки с проектного положения. Шероховатость механически обработанной торцевой поверхности опорного ребра не должна быть грубее первого класса по ГОСТ 2. Кромки поясов подкрановых балок после машинной кислородной резки не должны иметь неровностей, превышающих 0,3 мм. Детали балок, в зависимости от расчетной температуры, должны изготовляться из сталей классов, приведенных в табл.
Материалы для сварки должны приниматься в соответствии со СНи. П II- В. 3- 7. 2. Поясные швы должны выполняться автоматической сваркой с плавным переходом швов к основному металлу. При выполнении сварных швов, соединяющих верхний пояс со стенкой, должен обеспечиваться полный провар стенки на всю ее толщину. Все сварные швы должны быть непрерывными. Заводские стыки листов поясов и стенок балок должны выполняться встык без накладок с применением двухсторонней сварки. Односторонняя сварка допускается при условии подварки корня шва.
Поверхность стыковых швов листов поясов должна быть зачищена заподлицо с основным металлом. Допускается зачистка швов только в местах установки кранового рельса и соединений листов со стенкой. Таблица 3. Наименование детали. Сортамент. Класс стали для зданий, воводимых при расчетной температуреминус 4. Из стали одного класса. Вариант 2. Из стали двух классов.
Марки сталей должны приниматься по СНи. П II- В. 3- 7. 2 и СНи. П II- 2. 8- 7. 3. Вариант 1 или 2 выбирается на основании результатов сравнения их технико- экономических показателей.
При выполнении стыковых сварных швов должен обеспечиваться полный провар. Расчетное сопротивление наплавленного металла должно быть равно расчетному сопротивлению основного металла. Балки должны быть огрунтованы и окрашены. Грунтовка и окраска должны соответствовать пятому классу покрытия по ГОСТ 9. Комплектность. Подкрановые балки для среднего ряда колонн должны поставляться блоками. Блок должен состоять из двух балок, соединенных по верхнему поясу тормозным устройством, и установленными между двумя балками вертикальными связями для обеспечения неизменяемости на время транспортирования блока. Маркировка, транспортирование и хранение.
Изготовленные балки должны быть замаркированы. На каждой балке должны быть нанесены следующие маркировочные знаки: номер заказа; номер чертежа КМД, по которому изготовлена балка; условное обозначение балок по чертежу КМД с указанием порядкового номера изготовления. Пример маркировки: где 3. КМД; Б1 - условное обозначение; 2 - порядковый номер изготовления. Маркировочные знаки должны наноситься несмываемой краской на наружной стороне одного из опорных ребер - выше монтажной прокладки и на наружной стороне нижнего пояса - в средней части балки.
При транспортировании и хранении балки опираются на деревянные подкладки и прокладки. Толщина деревянных подкладок должна быть не менее 5. Толщина прокладок должна быть не менее 2. Длина подкладок и прокладок должна быть больше габарита опирания балок не менее чем на 1. При транспортировании и хранении должна быть обеспечена надежность закрепления балок и сохранность их от повреждений.
Балки должны храниться в штабелях высотой не более чем 2,3 м. Методы контроля. Контроль отклонения линейных размеров балок и их деталей от номинальных, отклонения формы и расположения поверхностей деталей от проектных, а также шероховатости механически обработанной поверхности следует производить универсальными методами и средствами (рулетки по ГОСТ 7. ГОСТ 4. 27 и ГОСТ 1.
ТУ 2- 0. 34- 2. 25, уровни по ГОСТ 9. Контроль качества швов сварных соединений и размеров их сечений должен производиться в соответствии со СНи. П III- 1. 8- 7. 5. Контроль сварных швов. Контроль должен осуществляться на следующих стадиях изготовления, монтажа и приемки при: а) изготовлении деталей; б) сборке элементов и конструкций под клепку, сварку или сбалчивание; в) клепке, сварке и постановке болтов; г) общей или контрольной сборке; д) предварительном напряжении конструкций; е) подготовке поверхностей под грунтование; ж) подготовке поверхности под окраску; з) грунтовании и окраске; и) укрупнительной сборке и установке; к) испытании конструкций. Контроль за качеством при изготовлении конструкций осуществляется отделом технического контроля (ОТК) предприятия- изготовителя, а при монтаже — линейным инженерно- техническим персоналом. Качество и марки материалов, применяемых в соответствии с проектом при изготовлении и монтаже конструкций, должны удовлетворять требованиям соответствующих стандартов и технических условий и удостоверяться сертификатами или паспортами заводов- поставщиков; в виде исключения допускается удостоверять качество и марки лабораторными испытаниями в соответствии с требованиями, установленными стандартами.
Сварка. В сварных соединениях, осуществляемых автоматами и полуавтоматами, сборочные прихватки выполняются электродами, обеспечивающими заданную прочность с соблюдением требований к сварке данного материала. Формы кромок и размеры зазоров при сборке сварных соединений, а также выводных планок должны соответствовать величинам, указанным в ГОСТ 5.
ГОСТ 8. 71. 3 — 7. ГОСТ 1. 47. 71 — 6. Все местные уступы и сосредоточенные неровности, имеющиеся на сборочных деталях, препятствующие плотному их соединению, надлежит до сборки устранять плавной зачисткой с помощью абразивного круга. Таблица 4. Метод контроля. Конструкции. 1. Систематическая проверка выполнения заданного технологического процесса сборки и сварки. Все типы конструкций.
Наружный осмотр 1. То же. 3. Выборочный контроль. Все типы конструкций, за исключением указанных в п. Испытание всех швов на плотность одним из следующих методов: опрыскиванием керосином; мыльной эмульсией (при избыточном давлении или вакууме)Листовые конструкции при толщине металла до 1.
Испытание на плотность и прочность воздушным, гидравлическим или газовым давлением. Резервуары, трубопроводы и сосуды.
Испытательная среда и величина давления принимаются в соответствии с указаниями дополнительных правил настоящей главы или проекта. Контроль физическими методами без разрушения контролируемых соединений. Типы конструкций, методы и нормы контроля предусматриваются дополнительными правилами настоящей главы или проектом. Механическое испытание контрольных образцов. То же. 8. Металлографическое исследование макрошлифов на торцах швов контрольных образцов или на торцах стыковых швов сварных соединений.
То же. 1 Для выборочного контроля разрешается применять другие методы контроля согласно ГОСТ 3. Выборочный контроль швов сварных соединений согласно табл.
Если в результате выборочного контроля будет установлено неудовлетворительное качество шва, контроль продолжают до выявления фактических границ дефектного участка, после чего весь шов на этом участке удаляют, вновь заваривают и проверяют повторно. Проверку герметичности швов сварных соединений керосином следует производить обильным опрыскиванием стыковых швов и введением керосина под нахлестку. Обработка швов керосином должна производиться не менее двух раз с перерывом 1. На противоположной стороне, покрытой водной суспензией мела или каолина, в течение 4 ч при положительной и 8 ч при отрицательной температуре окружающего воздуха не должно появляться пятен. При проверке плотности швов сварных соединений избыточным давлением воздуха или вакуумом на поверхности шва, покрытой мыльной эмульсией, не должны появляться пузыри. Допускаются следующие дефекты швов сварных соединений, которые обнаруживаются физическими методами контроля (за исключением случаев, оговоренных в дополнительных правилах): а) непровары по сечению швов в соединениях, доступных сварке с двух сторон, глубиной до 5% толщины металла, но не больше 2 мм при длине непроваров не более 5.
А и В ГОСТ 7. 51. Б ГОСТ 7. 51. 2 — 6. В ГОСТ 7. 51. 2 — 6. Шлаковые включения или поры, образующие сплошную линию вдоль шва, не допускаются.